Una de las grandes promesas del automovilismo argentino ya es una realidad. Ignacio Montenegro transforma lo difícil en algo natural, y alcanza con un ejemplo: con apenas seis carreras en una de las categorías más importantes de autos GT3, el GT World Challenge, ya es uno de los principales protagonistas en la pelea por el título de su clase. En su última fecha volvió a dar una nueva muestra de talento y carácter. Junto a su compañero, el belga Mattisse Lismont, finalizó segundo en la clasificación general, compitiendo de igual a igual frente a pilotos Pro ya consagrados, una actuación que vuelve a confirmar el nivel que atraviesa. En un automovilismo donde los presupuestos son cada vez más altos, Nacho tiene muy claro cuál es su objetivo: convertirse en piloto oficial de una marca, esos profesionales que los fabricantes contratan para representarlos en las principales competencias del mundo. Un lugar reservado para muy pocos, pero que, por resultados, rendimiento y juventud, parece estar cada vez más cerca. De perfil bajo y con una humildad que lo caracteriza, Ignacio nos regala cada fin de semana grandes alegrías. Y hay que saber valorarlas, porque más allá de la Fórmula 1, donde apenas compiten 22 pilotos, existe un automovilismo profesional de altísimo nivel en el que, para el mundo, Ignacio Montenegro hoy cotiza muy alto. Y la Argentina tiene en él a uno de sus máximos representantes. Jorge Magistris